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1.概述

采用载重质量 4~12 吨底盘改装生产的 SLA5160ZYSDFL8型系列压缩式垃圾车后装压缩型式，是在吸收多种国内外同类产品优点的基础上，自主开发、设计的新一代后装压缩式垃圾车。该车外形美观，性能优良，操纵控制先进，采用后装压缩和双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集和转运，装载能力强，装载量大，其综合性能达到国内同类产品的先进水平。底盘采用东风、解放等二类汽车底盘，品质优良，发动机功率强劲，排放达到国（欧）四标准。主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。拥有多项专利技术，多种翻桶（斗）机构，适用于不同用户的多种垃圾收集方式。

2、外形照片

3 结构特点
压缩式垃圾车的垃圾箱和填装器皆为优质碳素钢板焊接结构，垃圾箱采用圆弧形截面。垃圾箱内部装有折面型推铲，推铲由推铲油缸驱动，可以沿垃圾箱底部两侧的导轨滑动，推铲既起到卸出垃圾的功能，又起到封闭垃圾箱前端的作用。填装器内有滑板和刮板，分别由滑板油缸和刮板油缸驱动，滑板在填装器两侧的滑槽内运动，刮板绕滑板铰轴运动。垃圾箱和填装器之间装有举升油缸和锁紧机构。举升油缸驱动填装器升降，锁紧机构使填装器锁定在垃圾箱上。车尾的翻桶(斗）机构通过油缸实现垃圾桶（斗）的翻转倾倒垃圾和回位。液压系统采用了组合控制阀组，油管排列整齐、美观、布局合理。
4. 产品描述
（1） 车辆所有结构均采用高强度 16Mn 钢板，以气体保护焊接方式进行全连续焊，保证压装作业时无任何变形，表面进行喷砂和磷化防腐处理。
（2） 车辆后装部分为料斗式；
（3） 车辆密闭性好，无污水渗漏和垃圾遗撒等二次污染；
（4） 车辆整体采用 SW 三维软件设计而成，造型美观、大方；
（5） 压缩比不小于 2.5:1 ；
（6） 在举升填充器的液压油路中，具有防止油管爆裂，填充器突然落下而造成恶性事故的安全回路；
（7） 液压阀在箱体内部安装，不外露；
（8） 具有发动机油门自动控制；
（9） 关键部件、电器元件（有 PLC 可编程控制器）为德国进口元件；

(10） 采用电、气、液集中控制；
（11） 具有自动和手动两种操作方式；
（12） 在驾驶室内和车位配备作业控制盒；

（13） 尾部上料机构可以按客户需求选择，分别为挂铁桶装置、挂塑料筒装置、挂摆臂垃圾斗装置，挂全封闭或半封闭装置等。见图一、二、三、四、五。

东风天锦压缩式垃圾车是吸收了国内外先进技术，自主研发生产，整个生产过程严格按质量控制体系进行控制，外购件均采用国内外知名品牌，因此更好的保证产品的质量，和使用寿命；“龙帝牌”压缩垃圾车是区别以往老是垃圾车，可以通过手动和自动两种形式来控制，使用更加人性化、更加方便。希望我们的产品能为国家环境卫生建设做出应有贡献，同时通过我们的产品给您能带来更大的经济效益。